از کجا بفهمیم ترموستات خراب است؟ علائم خرابی ترموستات ماشین چیست؟ اگر ترموستات عمل نکند چه اتفاقی می افتد؟ راه حل این مشکل تعمیر قطعه است یا تعویض آن؟ در خودرو سمند، پژو ، 206، پراید و … علائم مشترکی دال بر خراب بودن این قطعه وجود دارد. سرد بودن موتور، کاهش ناگهانی سطح مایع خنک کننده، بازدهی نامناسب بخاری و صدای غیر عادی موتور برخی از علائم عملکرد نامناسب این قطعه هستند. به عنوان راننده باید نشانه های خرابی این قطعه را بشناسید تا به محض مشاهده اولین علائم نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام کنید. در غیر اینصورت خسارات جدی به موتور و قطعات خودرو خود وارد می کنید.
ترموستات خودرو چیست و چه وظیفه ای دارد؟
قبل از اینکه جواب سوال از کجا بفهمیم ترموستات خراب است را بدهیم بهتر است بدانیم ترموستات خودرو چیست. ترموستات یک سیستم خنک کننده اختصاصی خودرو است. تجهیزات خنک کننده به عنوان یکی از انواع لوازم یدکی ماشین در کاهش حرارت خودرو نقش موثری دارند. ترموستات یکی از تجهیزات این سیستم برای تنظیم دمایی است. این قطعه دمای موتور را در محدوده مجاز ان کنترل می کند و مانع از گرم شدن یا سرد شدن بیش از حد موتور می شود. خرابی یا عملکرد نامطلوب ترموستات می تواند مشکلات خسارت آوری در موتور و قطعات آن ایجاد کند.
از کجا بفهمیم ترموستات خراب است؟
خرابی ترموستات در انواع مختلف خودرو از جمله پراید، سمند، پژو 206 با چند علامت مشترک همراه است که در ادامه معرفی می کنیم.
1. سرد بودن موتور، از نشانه های خرابی ترموستات در زمستان
موتور خودرو برای داشتن عملکردی مناسب باید در محدوده دمایی خاصی قرار گیرد. افزایش یا کاهش دما در خارج از این محدوده عملکرد این قطعه را مختل می کند. در شرایطی که ترموستات خراب می شود به دلیل باز بودن مسیر انتقال آب از موتور به سمت رادیاتور، جریان آب بین این دو قطعه به طور دائم برقرار می شود و در نتیجه دمای آب بیش از حد کاهش پیدا کرده و از داغ شدن موتور جلوگیری می کند.
2.کاهش سریع سطح مایع خنک کننده ماشین
گرچه سطح مایع خنک کننده خودرو در محفظه اختصاصی آن به تدریج کاهش پیدا می کند، اما گاهی اوقات کاهش سریع آن از علائم خراب شدن ترموستات خودرو است. بروز این مشکل از علائم خرابی ترموستات ماشین یا نشتی در سیستم خنک کننده است. در این شرایط مایع خنک کننده بین رادیاتور و موتور خودرو بیش از حد نیاز رفت و آمد می کند و در نتیجه سطح ان خیلی زود کاهش پیدا می کند. برای جلوگیری از این مشکل لازم است تا هفته ای یک بار سطح آب را چک کرد و در صورت نیاز در محفظه آب ریخته شود.
3.صدمه دیدن واشر سرسیلندر
آسیب دیدن قطعات موتور ماشین می تواند یکی دیگر از علائم خرابی ترموستات باشد. در شرایطی که ترموستات خراب است و دمای موتور بیش از حد افزایش پیدا می کند، واشر سرسیلندر آسیب می بیند. این آسیب می تواند به صورت تاب برداشتن یا سوختن این قطعه باشد.
4.صدای غیر معمول از موتور خودرو
شنیدن صدایی غیر عادی شبیه تق تق از داخل اتاق خودرو یکی از علائم قطعات موتور از جمله ترموستات آن است. با شنیدن این صدا بهتر است خودرو خود را در اولین تعمیرگاه نشان دهید تا متوجه شوید کدام قطعه پیشرانه ماشین آسیب دیده است.
5.بازدهی نامناسب بخاری ماشین
بخاری خودرو قطعه ای برای گرم کردن کابین است که گرمای مورد نیاز خود را از موتور تامین می کند. وقتی ترموستات خراب شود انتقال مایع خنک کننده بین رادیاتور و موتور خودرو به طور دائم انجام می شود. در این شرایط دمای موتور افزایش پیدا نمی کند و در نتیجه بخاری خودرو نیز عملکرد مناسبی نشان نمی دهد.
6.جوش آوردن ماشین، از اصلی ترین علائم خرابی ترموستات ماشین
یکی دیگر از نشانه های خرابی ترموستات ماشین بالا رفتن ناگهانی دمای مایع خنک کننده است. در این شرایط آمپر خودرو به طور ناگهانی بالا می رود و به اصطلاح خودرو جوش می آورد. زمانی که این اتفاق در دقایقی پس از استارت خودرو مشاهده شود یک دلیل اصلی خراب شدن ترموستات است.
- در شرایطی که موتور خودرو در فاصله زمانی حداکثر بیست دقیقه پس از روشن شدن جوش بیاورد حتما ترموستات آسیب دیده است.
- تغییرات غیر عادی دمای آب رادیاتور از نشانه های خرابی ترموستات خودرو است.
- هر گونه افزایش یا کاهش غیر عادی دمای موتور می تواند دال بر خرابی ترموستات باشد.
7.افزایش مصرف سوخت خودرو
اگر ترموستات خراب شود نمی تواند از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری کند. در این شرایط دمای موتور از 90 درجه سلسیوس بالاتر می رود و در نتیجه سوخت مصرفی خودرو افزایش پیدا می کند تا ضعف موتور به شکلی پوشش داده شود
8.افزایش مصرف روغن موتور
روغن موتور در روانکاری قطعات پیشرانه نقش دارد. این عملکرد روغن در محدوده دمایی خاصی اجرا می شود. افزایش دما بیش از این محدود باعث کاهش ویسکوزیته روغن و در نهایت سوختن آن می شود. در این شرایط روغن خاصیت روانکاری خود را از دست می دهد.
9.نشت آب رادیاتور در مجاری موتور
وقتی مایع خنک کننده رادیاتور خودرو به بیرون نشت می کند و فضای زیر خودرو خیس می شود باید نسبت به سلامت ترموستات شک کرد.
ترموستات مایع خنک کننده را در اطراف موتور به جریان می اندازد. گاهی این مایع به دلیل فشردگی زیاد به بیرون نشت می کند؛ چون ترموستات قابلیت باز شدن ندارد تا به این مایع امکان جریان در مجاری مختلف پیشرانه دهد. در نتیجه مایع خنک کننده حالت فشرده پیدا کرده و از طریق روزنه های مختلف نشت می کند. ممکن است این نشتی فقط در اطراف ترموستات مشاهده شود ولی گاهی به دلیل فشار زیاد به سایر مجاری موتور هم این نشتی سرایت می کند. در هر دو صورت باید ترموستات خودرو را بازرسی کرد.
10.تجمع رسوب در ترموستات و زنگ زدگی آن
یکی دیگر از نشانه های خرابی ترموستات ماشین تجمع رسوبات داخل این قطعه است. فاکتورهایی چون معیوب بودن درپوش فشار، آلوده بودن مایع خنک کننده، استفاده از خنک کننده ناسازگار خودرو و یا ترکیبی از آنها با فرمولاسیون شیمیایی متفاوت می تواند باعث تجمع این رسوبات شود. در این شرایط بهترین کار شستشوی سیستم خنک کننده و سپس تعویض ترموستات است.
طريقه عوض كردن ترموستات پرايد
پس از اینکه جواب سوال از کجا بفهمیم ترموستات خراب است را متوجه شدیم، برای عوض کردن ترموستات و یا تغییر در هر قسمت بهتر است به متخصص آن مراجعه کنید. نحوه عوض کردن ترموستات پراید و دیگر ماشین ها مراحل زیر را طی کنید:
- در ابتدا نیاز است تا سرد شدن موتور ماشین صبر کرده تا کامل خنک شود.
- در مرحله بعد درب رادیاتور را باز کنید.
- شیر زیرین رادیاتور را پیدا کنید.
- مایع خنک کننده داخل رادیاتور را بصورت نصفه خالی نمایید.
- با باز کردن پیج های رادیاتور، آن را از موتور جدا کنید.
- ترموستات قدیمی و معیوب را خارج کنید.
- واشر و محفظه آن را بصورت کامل تمیز شود.
- ترموستات جدید را جایگذاری کرده و سپس شیلنگ ها را متصل نمایید.
- و در مرحله آخر رادیاتور را پر کرده و هوا گیری کنید.
اجزای ترموستات خودرو
و اما، راه حل علائم خرابی ترموستات ماشین! تعمیر یا تعویض؟
پس از پاسخ به این پرسش که “از کجا بفهمیم ترموستات خراب است” و شناخت نشانه های خرابی، حتما این سوال برایتان مطرح می شود که راه حل مشکل این قطعه تعمیر آن است یا تعویض؟ با توجه به اینکه ترموستات یک قطعه مصرفی است پاسخ این پرسش تعویض است نه تعمیر. برای اطمینان از آسیب دیدن و نیاز به تعویض این قطعه می توانید تست سالم بودن ترموستات خودرو را انجام دهید.
زمانی که خودرو خود را روشن می کنید، اگر در کمتر از 15 دقیقه موتور داغ شود و یا پس از این مدت آمپر آب ماشین دمای بالایی را نشان دهد، یعنی جریان آب به سمت رادیاتور برقرار نشده، ترموستات آسیب دیده و باید تعویض شود.
سوالات متداول
سوراخ روی ترموستات برای چیست؟
این سوراخ به عنوان یک سوپاپ تعادل بین فشار مدار رادیاتور و بخاری را ایجاد می کند. وجود این سوراخ کمک می کند تا در شرایطی که ترموستات بسته است عمل هواگیری با باز شدن در رادیاتور اتومات انجام شود.
حذف یا یکسره کردن ترموستات ماشین چه عواقبی دارد؟
در این شرایط موتور نمی تواند به دمای ایده ال خود برسد. این عمل عواقبی مانند افزایش مصرف سوخت و استهلاک قطعات موتور را در پیش دارد.
اگر ترموستات عمل نکند چه اتفاقی می افتد؟
در این شرایط با گرم شدن موتور خودرو سنسورهای ترموستات فعال نمی شوند، جریان مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور انجام نمی شود و در نتیجه موتور بیش از حد گرم می شود.
مشکلات نصب ترموستات غیر استاندارد (با دمای پایین تر)چیست؟
فرسودگی سریع قطعات، افزایش مصرف سوخت، مصرف بالای روغن و مستهلک شدن پیستون و سیلندرها
عمر مفید ترموستات ماشین چقدر است؟
معمولا پس از هر 50 هزار کیلومتر ( سالی یک بار) رانندگی بهتر است این قطعه تعویض شود.