اغلب سپرهای درون شهری از فایبرگلاس هستند و به راحتی با استفاده از جوشکاری پلاستیک قابل تعمیر هستند. در هنگام بروز تصادفات، سپر بیشترین آسیب را می بیند. سپرهای فایبر گلاس بسته به کیفیتی که دارند، انعطاف پذیری کم تر داشته و شکنندگی و خراش پذیری بالاتری دارند که در نهایت منجر به آسیب سریع به سپر خودرو می شود.
تعمیر سپر فایبرگلاس یکی از تخصصی ترین کارهای صافکاری است. صافکار با توجه به آسیبی که به سپر وارد شده روش مناسب برای تعمیر را انتخاب می کند. در برخی تصادفات میزان آسیب دیدگی به حدی زیاد است که باید سپر عوض شود. اگر ماشین شما پراید است ما می توانیم به شما فروشگاه پرشین یدک، فعال در زمینه تولید و عرضه مستقیم قطعات بدنه با کیفیت را برای خرید سپر جلوی پراید یا سپر عقب پیشنهاد کنیم.
فایبرگلاس ماشین چیست؟
فایبرگلاس ماشین به معنای آن است که، در اجزای بدنه ماشین از فایبرگلاس استفاده می شود. شاید برای شما سوال پیش آید که فایبر گلاس چیست؟ فایبر گلاس نوعی ماده پلیمری می باشد که برای افزایش مقاوت آن از پشم شیشه استفاده می کنند. فایبرگلاس در صنایع مختلف کاربرد های زیادی دارد، همچون ماشین که به تازگی از جنس فایبرگلاس ساخته می شود و جایگزین فلز شده است.
تعمیر سپر فایبرگلاس با پولیشکاری یا جوش پلاستیک
گاهی اوقات سپر ماشین دچار آسیب های جزئی می شود که صافکار با استفاده از پولیش کاری، خط و خش های ایجاد شده را ترمیم می کند. اگر در هنگام تصادف باعث فرو رفتگی شود با اعمال کمی گرما و چکش کاری، می تواند به حالت اولیه برگردد. در برخی تصادفات دامنه آسیب دیدگی به سپر بسیار گسترده است که سپر دچار پارگی و شکستگی می شود. دراین نوع آسیب ها صافکار با انجام جوش پلاستیک، مبادرت به صافکاری سپر آسیب دیده می کند. جوش پلاستیک سپر روشی است برای چسباندن قطعات شکسته به یکدیگر است. روش کار آسان است اما اجرای آن بسیار مهم است و در صورتی که جوشکار از تبحر کافی برخوردار نباشد ممکن است باعث نمایان شدن آثار صافکاری بر روی سپر شده و فقط هزینه تعمیر سپر روی دست شما گذاشته شود.
مراحل تعمیر سپر فایبرگلاس
در زیر مراحل تعمیر سپر فایبرگلاس به صورت کامل توضیح داده می شود.
برداشتن و جدا کردن سپر ماشین
اقداماتی که قبل از برداشتن سپر باید انجام شود به شرح زیر است:
غیر فعال کردن کیسه هوا
قبل از برداشتن سپر خودرو، حتما کیسه هوا را غیر فعال کنید تا از خاموش شدن تصادفی آن جلوگیری شود. برای غیر فعال کردن کیسه هوا خودرو مراحل زیر را طی می کنیم:
- ابتدا کاپوت ماشین را باز کرده و باتری را از سمت منفی جدا می کنیم
- در مرحله بعد باید دکمه جعبه پاور یا بیرون راندن چرخ را با یک ابزار تخصصی، از روی درب فرمان جدا کنید.
- در داخل بدنه یک جعبه کوچک قرار دارد که پیچ و مهره هایی که در آن قرار دارد را بیرون آورده و اتصال را قطع کنید تا ایربگ غیرفعال شود. البته برای راهنمایی بیشتر باید به دفترچه خودرو خود مراجعه کنید.
اگر تمایل به دریافت اطلاعات بیشتر در مورد محصولات پرشین یدک دارید میتوانید از راه های ارتباطی زیر استفاده نمایید.
با پر کردن فرم زیر در کمترین زمان ممکن کارشناسان پرشین یدک با شما تماس خواهد گرفت.
برداشتن پیچ و مهره ها مربوط به سپر
هر پیچ، مهره یا گیره ای که سپر را در جای خود نگه داشته باید جدا کنید. در سپرهای جلو پیچ و مهره ها در بالای سپر (زیر کاپوت)، در انتهای سمت راننده و سرنشین قرار دارد. در سپرهای عقب، پیچ و مهره ها در زیر سپر، سطح خارجی و داخل صندوق عقب قرار دارد.
بعد از جدا کردن همه پیچ و مهره ها، به آرامی سمت چپ یا راست سپر خودرو را بکشید تا سپر بیرون بیاید. با استفاده از پیچ گوشتی، هر گونه گیر اضافی را بردارید. در بعضی از مدل های خودرو لازم است برای حذف سپر از بدنه، چراغ مه شکن خودرو را نیز از آن جدا کنید.
تعمیر سپر فایبرگلاس ماشین
برای تعمیر سپر در صورت داشتن ترک های بزرگ و کوچک باید اقدامات زیر را انجام دهید:
اگر ترک های بزرگ وجود دارد
برای پوشش دادن قسمت جلو و عقب مناطق بزرگ آسیب دیده، باید یک سر آسیاب صاف را روی یک چرخ دستی نصب کنید. با استفاده از آن تمام لبه های تیز یا شل در امتداد ترک ها را خرد کنید. با انجام این کار به راحتی می توانید سپر آسیب دیده را تعمیر کنید. همچنین با استفاده از لبه آسیاب یک شیار نازک در امتداد هر نقطه آسیب دیده ایجاد کنید.
نکته مهم: حتما در هنگام تعمیر سپر فایبرگلاس، از دستکش ضخیم، عینک محافظ و ماسک گرد و غبار استفاده کنید تا ذرات فایبر گلاس به شما آسیبی وارد نکند.
اگر ترک های کوچک وجود دارد
برخلاف ترک های بزرگ، نباید ترک های کوچک را خرد کرد. چون با خرد کردن ترک کوچک، آسیب بیشتری به سپر ایجاد می شود. برای برطرف کردن ترک های کوچک باید از کاغذ و سنباده مرطوب و خشک 600 استفاده کنید. این سنباده ها را می توانید در فروشگاه های ابزار و یراق پیدا کنید.
صاف کردن سطح فایبرگلاس با استون
در ابتدا اگر نمی دانید استون چیست باید بگوییم یک ماده شیمیایی بسیار فرار است که به عنوان یک پاک کننده برای خاک و چربی استفاده می شود. بعد از اعمال استون روی سطح فایبرگلاس، رزین موجود روی ان را از بین می برد تا مواد جدید، دارای سطحی برای اتصال داشته باشند.
نکته مهم: استون یک ماده قابل اشتعال است. پس آن را حتما از آتش و موتور احتراق ماشین دور نگه دارید.
برطرف کردن فایبرگلاس
برای تعمیر سپر با رزین فایبر گلاس، نیاز به نوارهای تشک رزین، ماده سخت کننده و چوب های پلاستیکی یا چوبی نیاز دارید. این وسایل مورد نیاز را می توانید از فروشگاه های لوازم خودرو تهیه کنید.
به اندازه ترک خورده شده، تشک فایبر گلاس را برش دهید. دقت کنید برای حمایت از فایبر گلاس به اندازه کافی هم پوشانی داشته باشید. این کار را برای هر ترک باید انجام دهید.
در مرحله بعد، رزین و سخت کننده را با هم مخلوط کنید. دقت کنید رزین را به اندازه یک قطعه خاص از تشک فایبرگلاس که نیاز دارید، بریزید. برای اضافه کردن ماده سخت کننده حتما دستورالعمل پشت ظرف رزین را مطالعه کرده و به مقدار توصیه شده ماده سخت کننده را اعمال کنید. برای مخلوط کردن این دو مواد از یک چوب پلاستیکی یا چوبی استفاده کنید.
نکته مهم: پس از مخلوط کردن رزین و ماده سخت کننده، به مدت 8 تا 12 دقیقه ماده نرم است. بعد ار آن غیر قابل استفاده است.
در مرحله آخر، یک ورق تشک فایبرگلاس را با قسمت پشتی منطقه آسیب دیده بپوشانید. سپس با استفاده از برس یا اپلیکاتور، تمام پارچه را با مخلوط رزین بپوشانید. این کار را برای هر ترک تکرار کنید. برای ترک های بزرگ شاید لازم باشد تا جلوی سپر نیز تشک بزنید.
مرحله نهایی و سنباده زدن
در مرحله آخر باید مناطق تعمیر شده را سنباده بزنید. بعد از خشک شدن کامل فایبرگلاس، قسمت های ثابت را با استفاده از سنباده 600 گریت مرطوب و خشک سنباده بزنید. این کار تا زمانی باید انجام شود تا تکه های فایبرگلاس در دو طرف سپر، کاملا صاف شوند. اگر بعد از سنباده زدن هنوز شکافی در سپر وجود دارد، باید آن ها را با پر کننده بدنه درست کنید. بعد از این که تمام مناطق آسیب دیده را پر کردید، تمام سپر را با کاغذ سنباده 600 مرطوب و خشک سنباده کنید.
نکته مهم: تا حد امکان سطح سپر یکنواخت و بدون تپه های تصادفی ناشی از نوارهای فایبرگلاس یا پر کننده بدنه باشد
در صورت این که از ظاهر سپر راضی نیستید. باید آن را رنگ آمیزی کنید تا تعمیرات انجام شده دیده نشود. رنگ ایجاد شده باید 10 دقیقه بماند. سپس با اسپری رنگ سپر، رنگ مشابه ماشین خود بکشید و به مدت 1 تا 2 ساعت باشد تا خشک شود.
کلام آخر
معمولا در هنگام تصادفات بیشترین بخش از ماشین که آسیب می بیند، سپر ماشین است. تهیه سپر جدید برای خودرو از طریق نمایندگی ها امکان پذیر است. اما نحوه یادگیری تعمیر سپر فایبرگلاس ماشین، می تواند در هزینه های شما صرفه جویی زیاد کند. البته این کار نیاز به مهارت بسیار بالایی دارد که معمولا توسط صافکار با تجربه انجام می شود.
سوالات متداول
برای تعمیر سپر فایبرگلاس باید حتما توسط صافکار انجام شود؟
اگر می خواهید تعمیرسپر شما به درستی و بدون نقص انجام شود بهتر است توسط یک صافکار با تجربه انجام شود تا خروجی کار تمیز و بی عیب باشد.
در صورت این که آسیب دیدگی وارد شده به سپر زیاد باشد از چه روشی استفاده می شود؟
اگر در اثر تصادف سپر ماشین شکسته یا ترک بزرگ برداشته باشد معمولا صافکار از روش جوش پلاستیک استفاده می کند.