ممکن است ماشین شما به درستی کار نکند و توقف کنید. بعد از بالا زدن کاپوت ماشین، با صحنه عجیبی روبرو شده و مشاهده می کنید که آب و روغن روی سطح بدنه خودرو جمع شده اند، که نشان دهنده یکی از علائم سوختن واشر سرسیلندر است. بی توجهی به خرابی واشر سرسیلندر خسارت های سنگینی را به دنبال خواهد داشت. یکی از وظایف مهم واشر سرسیلندر، آب بندی شکاف بین دو بخش بالا و پایین موتور است. هر گونه ایراد در این قطعه، مستقیما روی عملکرد فنی ماشین تاثیر منفی خواهد داشت. در پی آن ممکن است منجر به تصادف شده و نیاز به تعمیر و یا خرید لوازم یدکی خودرو یا قطعات را متحمل شوید.
واشر سرسیلندر ماشین چیست؟
واشر سرسیلندر قطعه ای است که بین سرسیلندر و بلوکه قرار دارد. این قطعه در ظاهر شبیه به یک صفحه است که در سطح آن دارای سوراخ هایی است که تعداد سوراخ ها با تعداد پیستون های موتور برابر است. از وظایف مهم این قطعه، تعیین مسیر گردش آب و روغن موتور برای خنک کاری، روان کاری و جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن و… است
علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر
علائم و نشانه هایی وجود دارد که خبر از نیم سوز شدن واشر سر سیلندر می دهد. شما با اطلاع داشتن از نشانه های آن می توانید از خسارت های سنگین از سوختن کامل سر سیلندر جلوگیری کنید. در قسمت زیر ما 13 علائم را برای شما شرح می دهیم:
- خروج آب و دود سفید از اگزوز ماشین
- گرم شدن غیر طبیعی و بیش از حد موتور خودرو
- متورم شدن شلنگ های متصل شده به رادیاتور
- بد کار کردن و دیر روشن شدن موتور ماشین
- آب روغن قاطی کردن
- کاهش و افت شتاب و قدرت موتور
- کم شدن آب در رادیاتور خودرو
- ورود کمپرس در داخل رادیاتور ماشین
- ووجود روغن در داخل مخزن رادیاتور ماشین
- آلودگی روغن موتور
- وجود حباب در رادیاتور خودرو
- آلوده شدن شمع های خودرو
- نشت مایع از موتور
این موارد می تواند از علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر پژو 405، پارس و همچنین مدل های مختلف پژو باشد. نشانه های گفته شده می تواند از علائم واشر زدن سمند و ماشین های دیگر باشد.
علائم سوختن واشر سرسیلندر در خودرو
علائم واشر زدن ماشین به یکباره اتفاق نمی افتد و معمولا قبل از سوختن آن دارای علائمی است که بر اساس آن می توان عیب و ایراد در ماشین را تشخیص داد. از مهم ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر موارد زیر می باشد:
ریپ زدن و بد روشن شدن خودرو
علت ریپ زدن ماشین می تواند یکی از علائم خرابی واشر سر سیلندر باشد. اگر واشر سر سیلندر ایراد داشته باشد، بعد از این که ماشین را خاموش می کنید، به تدریج مایع خنک کننده از فضای اطراف سیلندر به داخل آن نشت می کند و بخار آن روی نوک الکترود شمع خودرو می نشیند. بدین ترتیب بعد از چند ساعت خاموش بودن خودرو، هنگامی که می خواهید ماشین را روشن کنید در استارت اول خوب روشن نمی شود و تا مدتی بعد از روشن شدن، ریپ و لرزش را دارد. با بد روشن شدن خودرو احتمال نیم سوز شدن ماشین شما بسیار است. در این حالت رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته بسیار خطرناک بوده و نیاز است به تعمیرگاه نزدیک محل خود مراجعه کنید.
خارج شدن دود سفید از اگزوز
گازهای خروجی از اگزوز در حالت عادی باید بی رنگ باشد، اما اگر واشر سرسیلندر سوخته باشد، دود خارج شده از اگزوز سفید رنگ می شود. علت خارج شدن دود سفید به خاطر این است که آب رادیاتور به داخل سیلندر نفوذ کرده و همراه با ترکیب سوخت و هوا در مرحله انفجار سیلندر به بخار تبدیل می شود که با باز شدن سوپاپ، دود به صورت سفید رنگ از اگزوز خارج می شود.
کاهش پیدا کردن آب رادیاتور
آب موجود در رادیاتور باید تقریبا ثابت باشد و کاهش پیدا نکند. اگر ماشین شما هیچ گونه نشتی از لوله ها و شلنگ های آب موتور ندارد، اما سطح مایع خنک کننده زود به زود کم می شود، احتمالا واشر سر سیلندر مشکل پیدا کرده است.
اگر تمایل به دریافت اطلاعات بیشتر در مورد محصولات پرشین یدک دارید میتوانید از راه های ارتباطی زیر استفاده نمایید.
با پر کردن فرم زیر در کمترین زمان ممکن کارشناسان پرشین یدک با شما تماس خواهد گرفت.
باد کردن شلنگ های آب موتور
یکی از وظایف مهم واشر سرسیلندر این است که از خروج کمپرس هوای فشرده هنگام بالا آمدن پیستون ممانعت کند. این هوای فشرده نباید از منطقه ای امکان خروج داشته باشد. اگر واشر سر سیلندر مشکل داشته باشد، کمپرس داخل آن وارد مجاری خنک کننده شده و از آن جا روی شلنگ های آب موتور، فشار وارد می کند. در صورتی که این فشار زیاد باشد شلنگ ها کم کم متورم شده و باد می کند. بنابراین یکی از علائم نیم سوز شدن یا خرابی واشر سر سیلندر، شلنگ های متورم شده آب ماشین می تواند باشد.
مشاهده حباب های هوا در مخزن رادیاتور
اگر در مخزن آب رادیاتور در هنگام روشن بودن موتور، حباب های هوایی مشاهده کردید که ناشی از ورود کمپرس سیلندر به درون آب است، احتمالا به خاطر خرابی واشر سر سیلندر است.
قاطی شدن آب و روغن در خودرو
اگر واشر سر سیلندر ماشین دچار ایراد شود باعث می شود که آب یا روغن از مجاری مخصوص خود خارج شده و وارد مجرای سیالات دیگر شود و به اصلاح گفته می شود که ماشین آب و روغن قاطی کرده است. برای مشاهده این مورد باید درون مخزن روغن موتور را مشاهده کنید که اگر روغن ماشین از حالت شفاف به شیری تغیر رنگ پیدا کرده، باید بدانید واشر سرسیلندر ایراد دارد.
صداهای غیر طبیعی از پشت داشبرد ماشین
گاهی اوقات با رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته باعث تولید صداهای غیرطبیعی مانند شرشر آب از قسمت پشت داشبورد ماشین می شود. البته این ایراد خیلی رایج نیست، اما اگر با چنین صدایی مواجه شدید حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید
بالا رفتن غیر عادی دمای موتور
در حالت عادی دمای موتور از یک محدوده مشخص بالاتر نمی رود. اگر با وجود سالم بودن سیستم خنک کننده ماشین، دمای موتور بیش از حد افزایش یابد، می تواند یکی از علائم خرابی واشر سرسیلندر خودرو باشد.
چه دلایلی باعث سوختن واشر سرسیلندر می شود؟
از مواردی که باعث مشکل در رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته می شود موارد زیر است:
کهنه بودن واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر در خودرو قطعه ای مقاوم است، اما هر قطعه ای عمری دارد و واشر سرسیلندر نیز مستثنا نیست. اگر خیلی وقت است که واشر سرسیلندر شما تعویض نشده است، احتمال دارد که نشانه های خرابی آن را بر روی خودرو خود مشاهده کنید
جوش آوردن موتور
افزایش دما بیش از حد موتور یکی از مهم ترین عوامل خرابی واشر سرسیلندر است. در صورتی که این مشکل به سرعت برطرف نشود، در نهایت به سوختن کامل آن منجر می شود. افزایش دمای موتور، خود دارای عواملی است که در زیر اشاره می شود:
- خراب بودن فن رادیاتور
- مسدود شدن یا هوا گرفتن رادیاتور
- خراب شدن ترموستات
- نشتی آب موتور
- فشار زیاد روی موتور
- عدم استفاده از مایع ضد یخ و ضد رسوب
- خراب شدن واتر پمپ
- بد بسته شدن پیچ های واشر سرسیلندر
- ترک خوردن سرسیلندر
خطرات سوختن واشر سر سیلندر
اگر در شهرهایی هستید که دمای هوا زیاد است یا مدت زمان طولانی در ترافیک سپری می کنید، احتمال سوختن واشر سرسیلندر در ماشین شما بسیار بالاست. در صورتی که واشر سرسیلندر خودرو بسوزد، آب بندی سیلندر کاملا از بین می رود و مشکلات زیادی را به وجود می آورد. در زیر به مشکلات به وجود آمده اشاره می شود:
- آب وارد محفظه سیلندر می شود و در نهایت با سوخت ترکیب شده و در نتیجه قدرت موتور را کاهش می دهد
- اگر آب و روغن موتور با هم مخلوط شوند باعث می شود غلظت روغن برای روان کاری قطعات موتور کاهش پیدا کند. در نتیجه احتمال داغ شدن و آسیب دیدن قطعات متحرک مانند میل لنگ، یاتاقان و پیستون در موتور بسیار بالا است.
- نفوذ آب به درون روغن، علاوه بر این ک روانکاری روغن موتور را کم می کند، باعث زنگ زدن قطعاتی مانند میل لنگ و دیگر بخش های موتور نیز می شود.
روش های جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر
از مهم ترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر، افزایش دمای بیش از حد موتور یا جوش آورن ماشین است. نکات زیر را برای بالا نرفتن دمای بیش از حد موتور باید رعایت کنیم:
- حتما سیستم خنک کننده خودرو به درستی کار کند. برای این منظور توصیه می شود هر دو یا سه سال یک بار رادیاتور خودرو توسط تعمیرکار چک شود
- از اعمال فشار زیاد روی خودرو خودداری کنید از جمله مواردی که باعث فشار زیاد روی موتور می شود موارد زیر است:
- شتاب گیری ناگهانی
- حمل بار سنگین در مسافت های طولانی
- طی کردن مسافت طولانی در فصول گرم بدون استراحت دادن به خودرو
- از مایع ضد یخ حتما استفاده کنید. این مایع فقط برای فصول سرد سال نیست بلکه استفاده از آن باعث انتقال حرارت بهتر موتور می شود و طول عمر فنی موتور خودرو افزایش پیدا می کند.
در پایان، آشنایی با علائم سوختن واشر سرسیلندر در خودرو
واشر سر سیلندر خودرو از آن دسته از قطعات مهمی است که نیاز به نگهداری دارد. آشنایی با علائم سوختن واشر سرسیلندر در خودرو باعث می شود تا در صورت بروز مشکل هر چه سریعتر آن را تعویض کرده تا به قطعات دیگر خودرو آسیب وارد نکند. خرابی واشر سرسیلندر، خسارت های زیادی را به خودرو وارد می کند که بهتر است با راه های جلوگیری از سوختن این قطعه مهم آشنا باشید تا هزینه هنگفتی برای شما به بار نیاورد.
سوالات متداول
1.علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر خودرو چیست؟
خروج آب و دود سفید از اگزوز، کم شدن آب رادیاتور، آب و روغن قاطی کردن خودرو و افزایش دما موتور خودرو از جمله علائم خرابی واشر سر سیلندر خودرو است.
2.رانندگی با ماشینی که واشر سرسیلندر آن سوخته چه طبعاتی در پی دارد؟
اگر در حال رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته باشید، باعث آسیب جدی به موتور خودرو خواهد شد.
3.علائم سوختن واشر سر سیلندر ۴۰۵ چیست؟
ماشین هایی از خانواده پژو، از مشکلات این ماشین ها سوختن واشر سر سیلندر است. اما از رایج ترین علت سوختن واشر سر سیلندر پژو 405، آب روغن قاطی کردن است که این مشکل از آب بندی نامناسب در قسمت هوزینگ ترموستات است.
4. آیا علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر پژو پارس با بقیه خودرو ها تفاوت دارد؟
همان طور که در بالا به علائم سوختن واشر سر سیلندر ۴۰۵ پرداختیم، پژو پارس یا پرشیا هم از خانواده پژو می باشد. برای جلوگیری از از این اتفاق در این ماشین ها نیاز است از مایع ضد یخ با کیفیت استفاده کرده و همچنین سعی کنید در شرایط استاندارد رانندگی کنید تا به موتور فشار نیاید.
5. تاثیر استفاده از سیستم هوشمند جلوگیری از سوختن واشر سر سیلندر پژو چقدر است؟
یکی از بهترین مواردی که می توان برای جلوگیری از صدمات سنگین به موتور و تعمیرات با هزینه با بالا استفاده کرد، سیستم هوشمند جلوگیری از سوختن واشر سیلندر است. این سیستم دارای حسگر و همچنین دستگاه های حرکتی می باشد، که اطلاعاتی از ترموستات ماشین و اطراف آن را به شما می دهد.
6.اگر واشر سرسیلندر نیم سوز باشد چه کاری می توان کرد؟
در این مورد اگر شما علائم خرابی واشر سرسیلندر یا نیم سوز شدن آن را پیدا کردید، نیاز است به نزدیک ترین تعمیرگاه مراجعه کرده تا این مورد را برای شما رفع کند.
7.اگر ماشین واشر سر سیلندر بسوزد چه میشود؟
اگر واشر سر سیلندر خودرو شما بسوزد و شما در حال رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته باشید، باعث ایجاد هزینه های بالا تعمیرات برای ماشین شما می شود و اگر به آن توجه نکنید به موتور صدمه شدید و همچنین باعث خرابی آن می شود.