علت صدای تق تق موتور در دور پایین + 5 حالت دیگر

یکی از علائم مهمی که نشان دهنده یک مشکل جدی در ماشین و موتور خودرو است شنیدن صدای تق تق موتور است. این صدای تق تق ماشین اگر به آن رسیدگی نشود می تواند اتفاقات پر هزینه ای را برای موتور و سایر قسمت های ماشین ایجاد کند. بعضی از مواردی که باعث شنیدن صدای تق تق موتور در دور پایین می شوند عبارتند از میل لنگ معیوب، شل بودن یا خرابی سینی زیر موتور، کاتالیزور معیوب یا شل شده و موارد دیگر که در این مقاله به بررسی همه آنها خواهیم پرداخت.

همیشه استفاده از لوازم یدکی خودرو اصل و اورجینال باعث می شود که عمر قطعات اصلی خودرو مانند موتور بیشتر شده و دیرتر به سر و صدا بیفتد.

علت صدای تلق تلق خودرو هنگام استارت زدن

در محفظه موتور خودرو قطعات زیادی وجود دارند که در زمان استارت زدن و حرکت کردن و در طول زمان لرزش پیدا کرده و ایجاد صدا می کنند. قطعاتی مانند تسمه تایم یا بلبرینگ ها و سیبک فرمان و موارد دیگر که ادامه به آنها می پردازیم:

صدای تق تق از شاتون

صدای تق تق از محل موتور، به خصوص اگر با افزایش سرعت افزایش می‌یابد، ممکن است نشانه‌ای از وجود مشکلات داخلی موتور و احتمال کوبش میل لنگ باشد. علت این مشکل این است که وقتی سرعت ماشین افزایش پیدا می کند اجزای داخلی موتور با سرعت بیشتری در حال چرخیدن هستند و این مورد باعث می شود که یاتاقان های شاتون که دارای فاصله بیش از حد نرمال از میل لنگ هستند با میل لنگ برخورد کنند و صدای ناخوشایندی ایجاد کنند.

ضربه زدن پیستون به میل لنگ

وقتی فاصله زیادی بین پیستون و دیواره سیلندر وجود دارد، پیستون به سیلندر ضربه وارد کرده و باعث سر و صدا می شود. در حالت نرمال پیستون ها درون موتور بالا و پایین میروند اما وقتی مشکلاتی به دلیل کمبود روغن، پایان یافتن عمر مفید قطعات و یا استفاده از یاتاقان های فرسوده ایجاد می شود این موارد باعث می شود پیستون ها بجای بالا و پایین رفتن، کمی به عقب و جلو حرکت کنند.

صدای تسمه تایم موتور

اگر متوجه صدای تق تق از جلوی ماشین یا سمت چپ کاپوت شدید ممکن است مشکل از تسمه تایم یا زنجیر تایم موتور باشد. میل بادامک برای چرخش همزمان با میل لنگ از یک تسمه استفاده می کند که معمولا پس از گذشت مدت زمان مشخصی یا حدود 200 هزار کیلومتر این تسمه فرسوده شده و باعث ایجاد صدای تق تق از موتور می شود.

صدای مربوط به قطعات جانبی موتور

بلبرینگ‌ ها در موتور خودرو در نقاط مختلفی مانند میل لنگ، دینام، پمپ آب، پمپ فرمان برقی و کمپرسور تهویه مطبوع مورد استفاده قرار می‌گیرند. این بلبرینگ‌ها پس از پایان یافتن عمر مفیدشان باعث بروز صداهای ناخوشایند مانند جیر و جیر و تق نق، یا حتی خرابی تسمه‌ ها می شوند.

مشکلات مربوط به دسته موتور

دسته موتور و بوش های لاستیکی قرار گرفته در پایه های آن وظیفه جذب ارتعاشات و لرزش‌های ناشی از فعالیت موتور را دارند. این بوش‌ها تاثیر مهمی در کاهش ارتعاشات موتور و سر و صدای ایجاد شده توسط موتور را دارند. هر گونه تخریب یا فرسودگی این بوش‌ها می‌تواند منجر به افزایش لرزش و ارتعاشات موتور شود، به خصوص در سرعت‌های بالاتر. این امر می‌تواند باعث عدم راحتی سفر و حتی تاثیرات منفی بر رانندگی و ایمنی خودرو شود.

صدای تق تق موتور در حالت درجا

رانندگی با خودرو باید تجربه‌ای لذت‌ بخش و آسان باشد، بدون هر گونه سر و صدای ناخوشایند. وقتی در حین شتاب‌ گرفتن خودرو به صدای تق تق از موتور می‌ شنوید، باعث می شود رانندگی شما را به یک تجربه پر از چالش تبدیل کند. شنیدن صدای تق تق و اینکه از کدام قسمت ماشین این صدا می آید تقریبا آسان است، اما تشخیص علت کمی چالش‌ برانگیز باشد، خصوصا اگر علائم دیگری همزمان با این صدای تق تق ظاهر نشود.

وجود صدای تق تق در موتور هنگام درجا یا در دور پایین ممکن است به دلیل عدم دریافت هوای کافی توسط موتور باشد. این مشکل ناشی از فیلترهای کثیف یا سیستم اگزوز مسدود شده است که باعث محدودیت در جریان هوا می‌ شود.

صدای تق تق موتور هنگام گاز دادن

اگر در هنگام فشار بر پدال گاز صدای تق تق می شنوید، ممکن است از هر طرف ماشین این صدا را بشنوید که دلایل مختلفی دارد. از دلایلی که ممکن است این صدا شنیده شود را برایتان در زیر آورده ایم:

1. مشکل در سوپاپ
2. مشکلات و فرسوده موجود در اجزای اگزوز
3. آسیب یا خرابی در دسته موتور
4. آسیب در قسمت گیربکس خودرو

صدای تق تق موتور هنگام روشن شدن

اگر خودرو خود را روشن می کنید و صدای تق تق موتور را می شنوید، این خبر بدی است. دلیل اینکه این مورد از مهم ترین مواردی است که گفته می شود، زیرا باعث آسیب جدی به موتور و اجزای آن وارد می کند. اگر این صدا را می شنوید می تواند به دلیل وجود داشتن کربن در موتور ماشین و همچنین اهرم سوپاپ ها باشد. اگر این موارد را بررسی کردید و مشکلی نداشت در قدم بعدی یاتاقان ماشین و پیستون را چک کنید.

صدای تق تق موتور در دور پایین

صدای تق تق موتور در دور پایین ممکن است به دلیل مشکلات مختلفی در سیستم سوخت تولید گردد و بی کیفیتی سوخت نیز می‌تواند یکی از عوامل موثر در ایجاد این نوع مشکلات باشد. از طرفی، در خودروهای جدید تکنولوژی‌های پیشرفته‌ تری مانند انژکتورهای سوخت، کنترل کامپیوتری مخلوط سوخت و هوا، و تنظیم بهینه زمانبندی سوخت و هوا وجود دارد که منجر به کاهش احتمال ایجاد ضربه موتور و صدای تق تق است.

در خودروهای جدیدتر اغلب از سنسورهای ضربه استفاده می‌شود که طراحی شده‌اند تا هر گونه ضربه ناشی از عیوب و مشکلات در موتور را تشخیص دهند و اطلاعات مربوط را به کامپیوتر ماشین (ECU) ارسال کنند. بنابراین در صورت وجود مشکل در موتور که توسط سنسور ضربه تشخیص داده شده، ممکن است صدای تق تق خودرو در دور پایین ناشی از خرابی یک سنسور ضربه باشد.

تشخیص علت صدای تق تق موتور در زمان شتاب گیری

یکی از روش‌های تشخیص منبع صدای تق تق در موتور خودرو ها، دعوت از یک دوست برای سواری و نشستن در صندلی سرنشین ی عقب خودرو است. شما و دوستتان بر روی صندلی‌ های جلو و عقب بنشینید و بررسی کنید آیا می‌توانید مشخص کنید که صدای تق تق از کجا می‌آید. اگر دوستی برای کمک ندارید، می‌توانید با کاهش شیشه‌ها و رانندگی در یک خیابان ساکت، سعی کنید تا منبع صدا را شناسایی کنید.

صدای تق تق از زیر ماشین در دور های بالا

صدای تلق تلق از زیر ماشین و نزدیک موتور هنگام حرکت می تواند دلایل زیادی داشته باشد مانند اینکه مبدل کاتالیزور ماشین خراب باشد یا اینکه سینی زیر موتور شل شده یا مثلا صدا مربوط به ملحقات اگزوز باشد. در ادامه به بررسی این موارد می پردازیم:

مبدل کاتالیزور معیوب است

مبدل کاتالیزور خودرو در سیستم اگزوز واقع شده است و وظیفهٔ فیلتر کردن آلاینده‌های مضر اگزوز را بر عهده دارد. در درون هر مبدل کاتالیزور، لایه هایی شبیه به لانه زنبور قرار داده شده است که به تصفیه گازهای سمی اگزوز کمک می‌کنند. زمانی که این لایه ها معیوب می‌شوند و از بین می روند، این گاز های سمی امکان تصفیه شدن را ندارند و در هنگام شتاب گیری، صدای تق تق ایجاد می‌کنند.

در برخی اوقات، قطعات کاتالیزور دچار آسیب شده و باعث پرتاب شدن از لوله اگزوز می شود که گاهی حتی ممکن است باعث ایجاد صدای آزاردهنده‌ای نیز شود. تعویض مبدل کاتالیزور عمل هزینه‌بری است، اما با نگهداری صحیح آن به وسیله تمیز کننده کاتالیزور، می‌توانید از هزینه‌های زیاد جلوگیری کنید و در عین حال عمر مفید آن را افزایش دهید. به یاد داشته باشید، حفظ سلامتی مبدل کاتالیزور به تاثیر مستقیم بر عملکرد خودروی شما خواهد بود.

شل بودن سینی موتور

سینی زیر موتور یک بخش مهم از سیستم اگزوز خودرو است که طراحی شده تا اجزای حساس و موتور را از گرمای شدید ناشی از سیستم اگزوز محافظت کند. این سینی مانند یک سپر فلزی است که در قسمت زیرین خودرو و بر روی منیفولد اگزوز و سایر قطعات مربوط به سیستم اگزوز نصب می‌شود.

وقتی که سینی زیر موتور آسیب می‌ بیند، به دلیل فشار یا تماسی ناخواسته که با سایر قطعات موتور یا بدنه خودرو دارد، صداهای ناخوشایندی مانند صدای تق تق در فلز ایجاد می کند. این مشکل معمولاً به دلیل شل شدن سینی و تماس آن با قطعات دیگر و یا بدنه خودرو به وجود می‌آید.

بررسی و تعمیر سینی آسیب دیده می‌تواند به رفع این نوع مشکلات کمک کند. در بعضی موارد، ممکن است نیاز به تعویض سینی زیر موتور باشد تا از ایجاد مشکلات بیشتر جلوگیری شود.

شل یا سوراخ بودن منبع اگزوز ماشین

سیستم اگزوز یکی از قسمت‌های حیاتی وسیله نقلیه است که با گذشت زمان و اثرات محیطی مختلف ممکن است آسیب ببیند یا کارایی خود را از دست بدهد. آسیب دیدگی یا پوسیدگی سیستم اگزوز می‌تواند منجر به ایجاد صداهای ناخوشایند و حتی افزایش مصرف سوخت شود. موادی مانند نمک که به طور مکرر بر روی جاده ها استفاده می‌شود، می‌تواند به پوسیدگی و زنگ زدگی سیستم اگزوز و سایر قطعات زیر وسیله نقلیه منتهی شود.

اگزوز زنگ زده یا آسیب دیده هنگام دور آرام و یا هنگام شتاب‌گیری صدای ناخوشایندی ایجاد می کند. این نوع مشکلات بر روی کارایی و ایمنی وسیله نقلیه تأثیر منفی می‌گذارند. یک اگزوز شل یا آسیب‌ دیده می‌تواند باعث ایجاد صداهای ناخوشایند و اختلال در جریان هوا در سیستم اگزوز شود. همچنین می‌تواند باعث مشکلات آلایندگی و افزایش مصرف سوخت شود و منجر به پدید آمدن اخطارهای موتوری شود.

وقتی یک قسمت از سیستم اگزوز شل است، هنگامی که جریان هوا از آن عبور می‌کند، لرزش و صداهای زمینه‌ای در پیش می‌آید که به عنوان صدای تق تق یا صداهای دیگر شناخته می شود. این نوع مشکلات باعث شرایط نامطلوب برای عملکرد خودرو می شود و در نتیجه ممکن است چراغ چک موتور روشن شود و به مشکلات زیادی مانند کاهش کارایی، افزایش آلایندگی و افزایش مصرف سوخت منجر شود.

صدای تلق تلق موتور بعد از خاموش شدن

صدای موتور بعد از خاموش شدن خودرو به گوش می رسد بسه به اینکه از کدام قسمت موتور است، نسبتا نرمال است اما برای بررسی بیشتر می توانید از صدای موتور خودرو خود بعد از خاموش شدن صدا یا فیلم ضبط کرده و به تعمیرکار نشان دهید. از مهمترین دلایل که باعث این موضوع می شوند عبارتند از:

واشر سر سیلندر معیوب

واشر سر سیلندر وظیفه نگهداری مایع خنک کننده موتور را در خود دارد و مواد اضافی و زباله ها را از این قسمت خارج می کند. اگر واشر سر سیلندر سوخته یا معیوب باشد، پس از خاموش کردن موتور ماشین، از این قسمت صدای تق تق می آید.

هوا در سیستم خنک کننده

اگر در رادیاتور یا سیستم تهویه خودرو هوا باقی مانده باشد این امکان وجود دارد که پس از خاموش کردن خودرو، صدای تق تق موتور در دور پایین بشنوید.

کم بودن روغن موتور

اگر میزان روغن در موتور کم باشد باعث می شود قطعات داخل موتور با یکدیگر اصطکاک ایجاد کرده و باعث ایجاد سر و صدا شوند که این سر و صدا گاهی تا مدتی بعد از خاموش کردن موتور هم به گوش برسد. این یک زنگ هشدار است که همیشه روغن موتور را چک کرده و از کافی بودن میزان آن اطمینان حاصل کنید.

صدای تقه از زیر ماشین هنگام حرکت

اگر شما هم سابقه شنیدن صدای تلق تلق از موتور ماشین خود را دارید و توانسته اید مشکل را تشخیص داده و آن را رفع کنید خوشحال می شویم که آن را با ما در میان گذاشته و علت و نحوه رفع مشکل را بیان کنید. نکته مهم این است که موتور ماشین به دلیل اهمیتش در کارکرد خودرو، باید نسبت به هرگونه صدای مشکوک از آن حساس بود و بلافاصله نسب به تشخیص و رفع مشکل آن اقدام کرد تا مشکلات بیشتری برای موتور و سایر قطعات خودرو پیش نیاید

سوالات پر تکرار در مورد صدای تق تق موتور در دور پایین

علت صدای تق تق از سمت چپ ماشین چیست؟

اگر در سمت چپ خودرو خود صدای تق تق می شنوید به دلیل مشکل در یاتاقان های چرخ می باشد. در زود ترین زمان آن را بررسی فرمایید زیرا امکان شکستن بلبرینگ چرخ وجود دارد که خسارت شدیدی به بار می آورد.

دلیل صدای تق تق بعد از خاموش شدن ماشین پراید برای چیست؟

دلیل این صدا می تواند موارد زیر باشد:

1. وجود هوا در سیستم خنک کننده
2. سطح کم روغن موتور
3. آسیب دیدن یا سوختن واشر سرسیلندر

چرا صدای تق تق موتور پراید هنگام گاز دادن را می شنویم؟

همان طور که در بالا برایتان شرح داده ایم، هنگام فشار دادن پدال گاز صدای تق تق می شنوید که علت آن خراب بودن گیربکس، آسیب یا کهنه شدن اجزای اگزوز، سوپاپ و دسته موتور می تواند باشد.

دلیل اصلی صدای تق تق زیر پای راننده چیست؟

از مواردی که ممکن است بشنوید صدای تق تق از زیر پای راننده می باشد، که می تواند موارد زیر باشد:

1. خرابی طبق و قطعات جلوبندی
2. مشکلات خرابی پلوس