اخبار خودرو

بهترین برند خودرو ایرانی

بهترین برند خودرو ایرانی

بهترین برند خودرو ایرانی کدام است؟ تصمیم به خرید خودرو ایرانی دارید اما نمی دانید کدام برند گزینه بهتری است؟ پس در این مطلب همراه ما باشید. صنعت خودروسازی کشور ما حدود پنج دهه فعالیت خود را آغاز کرده است و بعد از نفت به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور شناخته می شود. اما گستردگی این صنعت تنها به دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا محدود است که با تولید خودروهای متفاوت با یکدیگر در رقابت اند.البته شرکت های دیگری هم حضور دارند. اما قدمت و تجربه شان به این دو شرکت نمی‌رسد.

متاسفانه امروزه به دلیل تحریم های طاقت فرسا و عدم سیاست درست، این دو برند با مشکلات بسیاری روبرو بوده است. از طرفی هم به دلیل افزایش قیمت ارز و محدودیت واردات خودروهای خارجی، افراد کمی بودجه برای خرید خودروهای خارجی دارند و تامین لوازم یدکی مربوط به خود را دارند و بیشتر مردم ترجیح می‌دهند از خودروهای داخلی استفاده کنند. اما کدام خودرو تولید داخلی انتخاب بهتری است و یا کدام برند ارزش خرید بالاتری دارد؟

سایپا، شرکت سهامی ایرانی تولید خودرو

سایپا، شرکت سهامی ایرانی تولید خودرو

سایپا بعد از ایران خودرو دومین شرکت خودروسازی ایران فعالیت خود را آغاز کرد که در سال ۱۳۹۱ با تولید یک دستگاه اتومبیل حدود ۴۲ درصد سهم بازار خودرو ایران را به خود اختصاص داد. این شرکت در ابتدا سهام ایرانی تولید اتومبیل های سیتروئن بود که در سال ۱۳۴۵ در زمینی به مساحت ۲۴۰ هزار مترمربع با زیربنای ۲۰۰ هزار مترمربع فعالیت خود را آغاز نمود. زمین نام برده شده متعلق به ارتش بود و تحت نام میدان تیر چیتگر، محل تمرین تیراندازی نظام قرار داشت. در سال ۱۳۳۹، زمین مربوطه توسط یکی از موسسان شرکت سیتروئن به بهانه ازدواج با دختر منوچهر آریانا با سرمایه گذاری آنتوان آیسه خریداری شد. کریستین اودس همکلاس آلفرد فرزندان آنتوان آیسه بود که پدر دوستش را برای سرمایه‌گذاری و تأسیس این کارخانه تشویق کرد. اما در حال حاضر این شرکت در زمینی به مساحت ۴۱۵ هزار متر مربع قرار دارد.

مالک اصلی شرکت سایپا، یعنی آنتوان آیسه یک فرد آلمانی بود که بعد از آن به پسرانش آلفرد چارلی و آمیل تا واگذار شد. اما بعد از گذشت چند سال در سال ۱۳۵۸ به مالکیت دولت ایران درآمد و زیر نظر سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به فعالیت خود ادامه داد.

اولین خودروهای سایپا

اولین خودرو های ارائه شده توسط شرکت سایپا وانت آکا و سواری ژیان نام داشت که در سال ۱۳۵۳ خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در دو مدل معمولی و دولوکس روانه بازار شد.

مهم ترین تحولی که بعد از ارائه دو خودرو ژیان و وانت شرکت را تحت تاثیر قرار داد، تغییر نام آن به نام کنونی یعنی سایپا  (مختصر شده شرکت سهامی ایرانی تولید خودرو) است.

بعد از آن در سال ۱۳۷۴ سهام شرکت وارد بورس اوراق بهادار تهران شد که این تصمیم باعث واگذار شدن ۵۱ درصد سهام شرکت به بورس شد. هم اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود ۳۵ درصد از سهام شرکت سایپا را در اختیار دارد و به عنوان بزرگترین سهامداران شناخته می شود.

سرمایه شرکت؛ از بدو تا امروز

سرمایه شرکت سایپا به عنوان بهترین برند خودرو ایرانی در زمان تاسیس آن حدود ۱۶۰ میلیون ریال بود که طی چند مرحله با افزایش سرمایه روبرو شد و در سال ۱۳۹۰ به مبلغ حدود ۱۰ میلیارد ریال رسید.

همچنین در سال ۱۳۸۹ به تصویب مجمع فوق‌العاده اکثریت هیئت مدیره این مجموعه بخش خصوصی تغییر و تعداد نمایندگان دولتی در هیئت مدیره بسیار کاهش پیدا کرد.

تولیدات خودرو سواری سایپا

تولیدات خودرو سواری

  • پراید صبا
  • نیسان 24
  • فیات
  • ریو (توقف تولید)
  • ژیان (توقف تولید)
  • رنو 5، رنو 21 (توقف تولید)
  • برلیانس اچ 230
  • سراتو
  • چانگان CS35
  • کاروان
  • زانتیا (توقف تولید)، سی 5
  • چانگان ایدو

پلت فرم X100 پراید

  • پراید صبا (توقف تولید)
  • پراید نسیم (توقف تولید)
  • سایپا ۱۴۱ (توقف تولید)
  • سایپا ۱۳۲
  • سایپا۱۱۱
  • سایپا ۱۳۱
  • سایپا ۱۵۱

پلت فرم X200

  • تیبا
  • تیبا ۲
  • ساینا
  • کوییک

پارس خودرو

  • سپند
  • نیسان: نیسان پاترول، پیکاپ، سرانزا، ماکسیما
  • رنو: رنو مگان، داچیا ساندرو، داچیا لوگان

کامیون ها

  • ماک
  • ولوو
  • بادسان
  • رنومیدلام
  • ایوکو

زامیاد

  • وانت زامیاد
  • وانت لوکس زامیاد

ایران خودرو؛ اولین شرکت خودروسازی ایران

ایران خودرو؛ اولین شرکت خودروسازی ایران

شرکت ایران خودرو متولد سال ۱۳۴۱ شمسی، توسط برادران خیامی با سرمایه حدود ۱۰ میلیون تومان به ثبت رسید. نام اولیه این شرکت ایران ناسیونال بود که در ابتدای کار فعالیت خود را با ساخت و مونتاژ اتوبوس های ال پی یا همان ۳۲۱ آغاز نمود. قطعات اتوبوس ها از کشور آلمان تامین می شد و این فعالیت تا جایی ادامه پیدا کرد که مسئولین ایران خودرو تصمیم گرفتند محصولات سواری هم ارائه دهند. برادران خیامی با مذاکره با شرکت‌های خارجی مانند آلمان، فرانسه، ایتالیا و انگلیس توانستند مجوز لازم برای تولید مدل هیلمن هانتر بگیرند.

قرارداد هیلمن هانتر یا همان پیکان با شرکت تالبوت انگلستان بسته و سپس در سال  ۱۳۴۶ خط تولید پیکان در تهران آغاز شد. این محصول در مدل های مختلف مانند پیکان کارلوکس و جوانان وانت تولید شد و در کنار آن ساختن مونتاژ محصولات سنگین همچنان ادامه پیدا کرد.

توقف فعالیت ها با شروع جنگ تحمیلی

مسئولین ایران خودرو در زمینه تولید محصولاتشان تصمیم داشتند به خودکفایی برسند و بابت همین موضوع به تاسیس چندین کارخانه و شرکت های داخلی اقدام کردند. اما به خاطر شروع جنگ تحمیلی و حوادثی که منجر به انقلاب اسلامی شد تمام پروژه ها عقب ماند.

همچنین در کنار تولید پیکان قرارداد تولید تجاری ۳۰۵ با شرکت فرانسوی پژو به امضا رسید. اما پس از انقلاب و اعلام ملی شدن اکثر صنایع بزرگ، این قرارداد به طور کلی فسخ شد. این شرکت طی دوران جنگ تحمیلی با مشکلات بسیاری روبرو شد. اما بعد از پایان جنگ مسئولان شرکت دوباره در پی امضا کردن قرارداد و تولید پژو ۴۰۵ اقدام کردند که تا به امروز این تولید ادامه یافته است.

سمند اولین خودروی تمام ایرانی

اولین تحول شرکت ایران خودرو را با تولید سمند به عنوان تولید تمام ایرانی شکل گرفت که بعد از پروژه ۴۰۵ به عنوان بهترین پروژه این شرکت شناخته شد.

این مدل ماشین ابتدا با موتور ۱۸۰۰ سی سی پژو ۴۰۵ در اختیار مشتریان قرار گرفت. اما بعد از مدتی با تولید موتور ملی روانه بازار شد. دیگر اقدامات مهم این مجموعه مربوط به اواخر دهه ۷۰ است که نمونه لوکس پژو ۴۰۵ با نام پژو پرشیا پارس تولید شد. همچنین محصولات دیگر مانند پژو ۲۰۶ هم مورد توجه خیلی ها قرار گرفت و تا امروز تولیدات آن ادامه دار بوده است.

کسب رکورد تولید خودرو سبک برای اولین بار در منطقه

در سال ۱۳۸۹ ایران خودرو به عنوان رکورد دار تولید دستگاه سبک در تاریخ منطقه شناخته شد که نزدیک به نیمی از تولید خودروهای سبک کشور را به خود اختصاص داد. به همین خاطر سازمان مدیریت صنعتی در همایش معرفی شرکت های برتر ایران شرکت ایران خودرو را به عنوان به برترین شرکت ایرانی معرفی کرد که در کسب ب نام‌های گفته شده در زیر موفق شد:

  • کسب رتبه نخست در شاخص فروش
  • کسب رتبه دوم در شاخص سودآوری
  • کسب رتبه نخست در شاخص اشتغال زایی
  • برگزیده شرکت های پیشرو در سراسر کشور

تولیدات خودروسازی ایران خودرو

تولیدات خودروسازی ایران خودرو

  • سواری
  • پیکان توقف تولید
  • پژو ۴۰۷
  • سمند
  • سمند ال ایکس
  • سمند سریر
  • سمند سورن
  • سمند اس ای
  • رانا
  • دنا
  • دنا پلاس
  • تندر 90 محصول مشترک ایران خودرو و سایپا
  • پژو 205 توقف تولید
  • تندر 90
  • پژو ۲۰۶
  • پژو ۲۰۶ اس دی
  • پژو ۲۰۷ آی
  • پژو ۲۰۷ صندوقدار
  • پژو آردی (توقف تولید)
  • روا (توقف تولید)
  • پژو ۴۰۵
  • پژو پارس
  • مرسدس بنز دبلیو ۲۱۱ (توقف تولید)
  • سوزوکی گرند ویتارا
  • سوزوکی کیزاشی (توقف تولید)
  • هایما s7
  • دانگ فنگ H30 Cross
  • رنو کپچر
  • پژو 508
  • پژو 2008
  • پژو 301

وانت بار

  • باردو
  • آریسان
  • تندر پیکان

کامیون

  • بنز اکسور
  • بنز اکتروس
  • کشنده هوو
  • کامیون هیوندایی
  • کامیون های قدیمی

اتوبوس مگاترانس

  • o457
  • sc457
  • c457

مینی بوس

  • هیوندایی کروز
  • آمبولانس
  • ون غزال

نتیجه گیری

امروزه شرکت های مختلف در زمینه تولید ماشین فعالیت می‌کنند. اما شرکتی به عنوان بهترین برند خودرو ایرانی انتخاب می شود که سال‌های بسیاری در این زمینه فعالیت داشته و در مقابل پول پرداختی، تضمین کننده کیفیت محصول باشد. شرکت معرفی شده در این مطلب به عنوان بهترین شرکت‌های خودروسازی ایرانی است که کاملاً شناخته شده اند و عملکرد محصولاتشان به اثبات رسیده است. این مقاله توسط پرشیان یدک تهیه شده و خوشحال می شویم که نظرتان را درباره بهترین برند خودرو ایرانی در قسمت نظرات با دیگر کاربران به اشتراک بگذارید.

Rate this post
بازگشت به لیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.